Ismét Schumacher a csapat vezére2012.04.13. 14:55, f1live
Michael Schumacher szép lassan átveszi a vezér szerepét a Mercedes istállónál, miközben Nico Rosberg egyre hátrébb találja magát.
 Az első kínai napot követően mindkét versenyző elégedetten nyilatkozott a W03-asról.
Michael Schumacher:
„Ez egy problémamentes nap volt, és eddig igen elégedett vagyok az autó kezelhetőségével. Az egyensúly meglehetősen jó volt, és ehhez nyilvánvalóan hozzájárul az is, hogy sok kiegyensúlyozott kört tettünk meg a pályán.”
„Csapatként sokkal erősebbek vagyunk ezeken az egyes területeken ebben a szezonban és most egy sokkal jobb alappal dolgozhatunk, noha még nem igazán vagyunk ott ezzel az autóval, ahol lenni szeretnénk, de biztos vagyok abban, hogy el fogunk jutni arra a bizonyos szintre.”
„Most mélyrehatóan meg kell vizsgálni az adatokat, hogy megtudjuk, hogy hol is állunk valójában ezen a helyszínen, de már várom a holnapi időmérő edzést.”
 Nico Rosberg:
„Jelen pillanatban nagyon fontos számunkra az, hogy sok különböző értékelést végezzünk a szabadedzések során, és tesszük ezt annak érdekében, hogy javítani tudjunk a versenytempónkon.”
„Szóval azt gondolom, hogy ez egy tisztességes kezdet volt a versenyhétvégét illetően, miközben sok érdekes dolgot tanultunk. A feltételek változékonyak voltak a mai napon, így nehéz volt helyes döntést hozni a beállítással kapcsolatos munkák során, valamint szenvedtünk egy kicsit az első kerekkel is. A hidegebb hőmérséklet valószínűleg hatással volt erre és ez nagyon gyorsan megváltozhat a versenyig.”
Schumacher az élre repítette a Mercedest Kínában2012.04.13. 14:51, motorsportal
Michael Schumacher közel két tizedmásodperccel bizonyult gyorsabbnak Lewis Hamiltonnál a pénteki nap délutáni szabadedzésén.
 Fél óra elteltével Hamilton elsőségét Sebastian Vettel már a lágy abroncsokon vette át, majd hamarosan a német csapattársa, Mark Webber is eggyel hátrébb szorította a mclarenest.
A többieknél is lassan előkerült az opciós keverék, amivel nagyjából fél órával a leintés előtt először Michael Schumacher szárnyalta túl a Red Bullokat, majd Hamilton is átugrotta Vettelt és Webbert, de a hétszeres bajnoktól közel két tizeddel maradt el.
Az edzés utolsó harmadában már többnyire hosszabb etapok következtek, így a sorrend változatlan maradt. Schumacher 1:35.973-mal zárt az élen, mögötte Hamilton valamint a két Red Bull sorakozott. Nico Rosberg több mint fél másodperccel volt lassabb kollégájánál, ami a hatodik helyre volt elegendő, az őt követő Jenson Button szintén közel ennyivel maradt el saját csapattársától. Button egyébként egyensúly problémákra és alulkormányzottságra panaszkodott csapatának, míg a ferraris Felipe Massa a lágy gumikkal nem volt megelégedve.
A Ferrarik végül csak a 10. és 17. helyen zárták a délutáni szabadedzést, Fernando Alonso 1.3 másodperccel míg Massa már több, mint két másodperccel maradt el Schumacher köridejétől.
A DRS elleni tiltakozás csak a játék része2012.04.13. 14:42, f1live
Michael Schumacher, a Mercedes AMG Petronas hétszeres világbajnok versenyzője pontosan tudja, hogy a Lotus F1 Team miért is tiltakozott a rendszerük ellen.
 Schumacher jókat derül a történéseken.
A Lotus F1 Team hiába tiltakozott hevesen a Mercedes dupla DRS rendszere ellen, az FIA azt negyedik alkalommal is legálisnak, szabályos megoldásnak minősítette.
Ross Brawn, a Mercedes csapatfőnök értetlenül állt a helyzet előtt, és nem tudott rájönni arra, hogy a Lotus miért próbálkozott ennyire keményen, noha semmi nem volt a kezében.
Michael Schumacher azonban megérti a brit istállót.
„Ha van valakinek egy jó ötlete, akkor minden alkalommal adott lesz a vita.” – kezdte a német rekorder a Bild lapnak.
„Ez mind a játék része.”
|
AJÁNLOM AZ OLDALT
Michael Schumacher Forma-1-es pályafutása alatt az egyszerű autóversenyzőből a világ legjobban kereső, s az egyik legbefolyásosabb embere lett. Rekordjai már rég túlmutatnak életének határain, amit elért pályafutása alatt felülmúlhatatlannak tűnik. Több világbajnokságot, futamot nyert, mint bárki más a Forma-1 1950 óta íródó történetében, ő gyűjtötte a legtöbb vb pontot, a legtöbb dobogós helyezést, a legtöbb polet, a legtöbb leggyorsabb kört futotta, s valószínűleg ő az egyetlen autóversenyző, akinek nevét a világ minden táján ismerik. A 2012-es mezőnyben rajta kívül 5 világbajnok van, akiknek 710 futamon együttvéve van annyi vb címe és győzelme, mint Michaelnek 250 futam után, s mégis idegenkedik attól, hogy legendának tartsák…
Archívum
