2012.03.22. 17:54, f1live
Michael Schumacher továbbra is próbálja csökkenteni az F-csatorna jelentőségét, és elmondta, hogy a versenytempót kell javítani az F1 W03-mal.
A hétszeres bajnok szerint a Mercedesnek remek ötletei vannak a fejlődéshez.
Michael Schumachert egy kicsit meglepte a váltóhiba az Ausztrál Nagydíjon, mivel az F1 W03 az egyik legmegbízhatóbb gépnek bizonyult a téli teszteken:
„Teljesítettünk pár ezer kilométert a téli teszteken, és sohasem voltak problémáink”- mondta Schumacher Malajziában.
„Melbourneben megértettük azt, hogy jobb munkát kell végeznünk a tempóval. De megértettük, és kijavítottuk. Ez egy egyszeri alkalom volt”- tette hozzá.
A hétszeres bajnok igyekezett csökkenteni az F-csatornát is magában foglaló DRS jelentőségét, és mint elmondta, a rendszer nem jelent akkora előnyt, mint amekkora felhajtás övezi azt:
„Határozottan nem. Kétségtelen, hogy van pár innovációnk, melyek nyújtanak némi teljesítményt, de nem gondolom, hogy ez hatalmas teljesítmény. Majd kiderül.”
„Az alapvető pozitívum az, hogy az autó nagyon sokat javult az előző évhez képest. Még mindig tanulnunk kell róla, és minden körülmény között meg kell értenünk, hogy előnyhöz jussunk, és teljesítményt szedjünk ki belőle.”
„Ahogy azt a versenyen is láthattuk, még különösen a versenytempóval tudunk javulni. Nem gondolom, hogy lehetséges lett volna a dobogó Melbourneben, ha végigmegyünk – talán az ötödik hely lehetett volna a legjobb.”
„De jó ötleteink vannak arra vonatkozóan, hogy mit fejlesszünk Melbourne óta. Hogy most ez azt jelenti-e, hogy ott leszünk a dobogón, az egy másik történet, mivel legalább négy nagyon erős autó van a Red Bull és a McLaren révén.
AJÁNLOM AZ OLDALT
Michael Schumacher Forma-1-es pályafutása alatt az egyszerű autóversenyzőből a világ legjobban kereső, s az egyik legbefolyásosabb embere lett. Rekordjai már rég túlmutatnak életének határain, amit elért pályafutása alatt felülmúlhatatlannak tűnik. Több világbajnokságot, futamot nyert, mint bárki más a Forma-1 1950 óta íródó történetében, ő gyűjtötte a legtöbb vb pontot, a legtöbb dobogós helyezést, a legtöbb polet, a legtöbb leggyorsabb kört futotta, s valószínűleg ő az egyetlen autóversenyző, akinek nevét a világ minden táján ismerik. A 2012-es mezőnyben rajta kívül 5 világbajnok van, akiknek 710 futamon együttvéve van annyi vb címe és győzelme, mint Michaelnek 250 futam után, s mégis idegenkedik attól, hogy legendának tartsák…
Archívum
Súgó