Michael Schumacher, már a névért büntetés2013.01.02. 15:35, mscfan
Azok, akik abban a hitben éltek, hogy Schumacherrel kivételezik az FIA hamar kiábrándultak a Mercedessel való visszatérés után, vagy ha meg is maradtak abban a hitben, akkor is biztos, hogy nem a pozitív irányba irányul.
Összeszedtünk pár kétes büntetést a Mercedeses korszakból:
Talán minden a 2010-es Monacói futamon kezdődött. Az új szabályoknak köszönhetően már lehetett az utolsó körben előzni, hiszen elég volt a SC vonalat megvárni az előzéssel, nem kellett a célegyenesig elmenni. Schumacher ezt kihasználva a lehetetlen helyen bebújt Alonso mellé, aki még legmerészebb álmában sem hitte volna, hogy az utolsó kör utolsó kanyarjában Schumi ezt bevállalja. Pedig megtette, de még hogy... A német szépen megvárta a SC vonalat, gondosan ügyelt nehogy rámenjen a bokszutca jelzésére szolgáló sárga vonalra, a versenybírák zöld zászlót lengettek, egyszerűn minden idilli volt. Egészen a futam utánig, amikor szerintem még ma sem tudja az FIA, hogy miért, de Mansell vezérletével elvették Schumachertől a 6. helyet és gyakorlatilag a 20mp-es büntetéssel esélytelenné tették a pontszerzésre.
 A 2010-es Hungaroringi büntetést (a következő futamra +10 rajthely) a Barrichelloval való afférért még megértené az ember, ha 2011-ben a Kanadai Nagydíjon nem csinálja meg szó szerint ugyanazt Jenson Button Lewis Hamiltonnal annyival rosszabbul, hogy Hamilton futama ott be is fejeződött, ám Button semmilyen büntetést nem kapott az esetért...
2011-ben tovább folytatódott az érdekes büntetések listája, Angliában egy félig vizes félig száraz pályán először tudták használni a pilóták a DRS-t. Schumacher azonnal meg is kócolta hátulról Kobajasit, amint megpróbálta az előzést. A japán tudta folytatni a futamot Schumacher meg mehetett a bokszba új első szárnyért, amúgy is csak ő járt rosszul, főleg azután, hogy az FIA-tól érthetetlenül egy stop&go büntetés jött… Az eset pikantériája, hogy pár körrel később di Resta ugyanezt a manővert megcsinálta, aki semmilyen szankciót nem kapott érte…
2012-ben sem lett könyörületesebb az FIA Schumacherrel szemben. Ám azokkal, akik a hétszeres bajnokot használták céltáblának elmaradtak a következmények. Grosjean például Malajziában és  Monacóban is megúszta, hogy már a rajtnál nekiment Schuminak, tönkretéve ezzel a német versenyét. Spanyolországban egy vitatható baleset miatt jött 5 rajthelyes büntetés, ami végül egy pole pozíciót vett el. Belgiumban a szakadó esős szabadedzésen büntette meg az FIA azért Schumachert, mert a bója rossz oldalán „csúszott be” a bokszutcába. Szó szerint csúszott így esélye sem volt kikerülni, igaz akkora eső volt, hogy ha nem úszik meg az autó, akkor sem biztos, hogy jól fordul mivel nem is látszott a belsőkamerás felvételeken hol is volt a bója. A Koreai Nagydíj pénteki edzésnapján az év vicce kategóriába tartozó büntetést osztott ki a versenyigazgatóság Schumachernek, mégpedig a HRT-k feltartásáért… A magyar versenyen is kiosztottak egy bokszutca áthajtásos büntetést Schumachernek, csak úgy megszokásból és végül kiderült tényleg csak abból történt. Ritkán fordul elő, de utólag elismerték igazságtalan volt az ítélet, mert csak pénzbírság járt volna.
|
AJÁNLOM AZ OLDALT
Michael Schumacher Forma-1-es pályafutása alatt az egyszerű autóversenyzőből a világ legjobban kereső, s az egyik legbefolyásosabb embere lett. Rekordjai már rég túlmutatnak életének határain, amit elért pályafutása alatt felülmúlhatatlannak tűnik. Több világbajnokságot, futamot nyert, mint bárki más a Forma-1 1950 óta íródó történetében, ő gyűjtötte a legtöbb vb pontot, a legtöbb dobogós helyezést, a legtöbb polet, a legtöbb leggyorsabb kört futotta, s valószínűleg ő az egyetlen autóversenyző, akinek nevét a világ minden táján ismerik. A 2012-es mezőnyben rajta kívül 5 világbajnok van, akiknek 710 futamon együttvéve van annyi vb címe és győzelme, mint Michaelnek 250 futam után, s mégis idegenkedik attól, hogy legendának tartsák…
Archívum
